Porqué la India nunca sobrepasará a China

Porqué la India nunca sobrepasará a China

Siendo de origen indio y habiendo estado en china desde el 1997, me da bastante pena escribir este artículo, y se que habrá muchos que me la tendrán jurada después de leer este articulo, pero quiero empezar diciendo que espero equivocarme con mis comentarios siguientes.

Llevo muchos años escuchando que ahora si, ahora la india es la alternativa a la gran China, pero siempre se queda en eso, en la eterna promesa, algo que me recuerda a Guti (Ex jugador del Real Madrid), un jugador tan talentoso, que enamoraba a todos cuando jugaba, que tenia todo a su favor, pero que, lamentablemente, sus decisiones incorrectas le llevaron a no ser ese numero 1 que se esperaba. Eso es lo que le pasa a la India, un cóctel de malas infraestructura, poco interés en la exportación, corrupción a todos los niveles y, sobre todo, una actitud de supremacía. Es verdad que con el nuevo primer ministro (un empresario de gran trayectoria) se huele que algo cambiará, pero una vez más, muy a mi pesar, no cambiará nada ya que no existe ni el espíritu, ni la necesidad de cambio; y recordemos que la necesidad es la madre de la invención e innovación.

A modo de anécdota, recuerdo que cuando empecé en China en 1997, había una ciudad llamada Yiwu (en la cual tengo oficina), que no tenía puerto y, por tanto, los contenedores tenían que embarcarse desde el puerto más cercano, en Ningbo. En esos días, eran unas 4 horas de trayecto. Recuerdo haber visitado dicha ciudad de nuevo en el 2008 y ¿qué veo?, que el gobierno chino había hecho una autovía directa a Ningbo con el cuál el trayecto se reduce a sólo 2 horas. Que quiero decir con esto, que el gobierno se dio cuenta de que cuanto más rápido el transito, y mejor infraestructuras, más contenedores y más negocio; en definitiva, una inversión que a la larga es mejor para el país porque aumentan los ingresos. Al mismo tiempo, recuerdo visitar Bombay (conocido como Mumbai) y que un transito normal si antes era de 4-5 horas al puerto más cercano, ahora son 6-7 en las mismas carreteras sucias, llenas de agujeros y donde no puedes ir a más de lo que corre un burro. Da igual lo mucho que uno quiera prosperar, si no pones buenas carreteras, nai nai….

¿Por qué la India nunca sobrepasara a China?:

  • Inestabilidad Política: Esta es la gran desventaja comparada con China. Hay poca coordinación entre el gobierno central y los gobiernos autonómicos, esto no solo significa impedimentos al crecimiento si no también a la inversión extranjera. Todo tarda años y años en decidirse.
  • Infraestructuras: Las infraestructuras son la espina dorsal de cualquier base de producción. La India dispone de una infraestructura muy pobre para soportar el tejido industrial. Ni siquiera disponen de infraestructura básica (como una red eficiente y eficaz eléctrica, de gas, carreteras y tren) para soportar un crecimiento productivo. Ni hablemos de los trenes AVE o bala de los que dispone China y que te llevan de Guangzhou a Shanghai en 7 horas. La india dispone de estos AVES pero no de las vias para soportar dichas velocidades.
  • Sistema Tributario: Demasiado complicado en la India, y no dan ventajas fiscales a las manufactureras. Cada estado dentro de la India es como un país diferente con su propio sistema de impuestos, niveles y tributos. Encima de todo esto, el gobierno central tiene sus impuestos. En China aunque es un sistema complicado, a su vez es uniforme.
  • Políticas de Exportación: En la India el gobierno no incentiva a sus exportadores ni hay ningún beneficio adicional para fomentar a las empresas a exportar. En parte se debe a que el mercado local es tan grande que (creen) que no les hace falta. Siempre se ha dicho que cuando China exportaba el 80% de lo producido, en la India el 90% de lo producido iba para el mercado local. Recuerdo incluso que alrededor del 2004 uno de mis amigos exportadores, de baterías de cocina, de Mumbai me comento que desde ese año se incluyo un impuesto del 5% extra si se exportaba; en resumen, que era más caro exportar que vender localmente.
  • Inestabilidad de la Rupia: No puede ser que una moneda cambie su valoración hasta un 20% en cuestión de 1 mes. Recuerdo que durante varios años estaba más o menos a 44 rupias el dólar, de repente está a unos 58-60 el cambio.
  • Corrupción: Algo de moda en España desde los últimos par de años. La corrupción de España no es nada comparado con la de la India. Aquí, por lo menos, sabes que quien es corrupto es a niveles medio-altos. En la India, desde el portero o chico del té que tienes en la puerta hay que darle un regalito para que te ponga en la cola o no. Es imposible mover proyectos en la India sin hacer pagos ilegales. En China existe, pero a niveles tan grandes que la mayoría de nosotros no llegaremos a verlo o experimentarlo.
  • Sistema Bancario: Aunque es un sector que esta progresando, todavía queda mucho terreno por recorrer. La facilidad con la que se opera en China es mucho mejor que en la India. Y de Hong Kong ni hablemos. Donde en Hong Kong tardas 5 minutos en hacer una operación, en China tardas 30, pero en la India son días (vale, vale , exagero un poco, pero surgen inconvenientes en cada paso y son frustraciones constantes en el desarrollo de la operación).
  • Fuerza Laboral: Aunque los costes laborales son bastantes mas baratos en la India (no olvidemos, además, que tienen un 60% de la población en edad optima para trabajar, entre 20-30 años), pero la productividad del personal indio es menor que en China. El número de días festivos a los que tienen acceso (fiestas nacionales) junto a las vacaciones religiosas significa que el personal en la India produzca menos.

Lo dicho, espero y rezaré para que me equivoque.

 

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